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奥迪Q7

指导价: 60.98-80.48万

级 别:SUV

二手车3年保值率:59.00%42.21-51.14万

奥迪Q7 保值率
年限
保值率
售价
1年
74.00%
46.03-59.69万
2年
66.00%
45.98-54.21万
3年
59.00%
42.21-51.14万

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本地裸车价
购车指南
90分
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13款在售

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用户点评

4.7

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全部评价
素年

2025款 55 TFSI quattro S line运动型

「最满意一点」

在2025年奥迪Q7全面调价前,我幸运地签订了购车合同,并于2025年2月顺利提车。这辆去年10月生产的黑色经典款Q7,从上海港到最终交付仅用时四个月,高效的流程让我对奥迪的供应链管理印象深刻。如今驾驶四天,这款豪华SUV的各方面表现既符合预期,也带来不少惊喜与思考。 Q7的外观延续了奥迪家族的霸气基因,八角形蜂窝格栅搭配矩阵式LED大灯,前脸攻击性十足,尾部双边双出排气与贯穿式尾灯则强化了整车的辨识度。黑色车身在光影下呈现出深邃的质感,搭配红棕色皮质座椅,既彰显商务属性,又符合年轻用户的审美偏好。中控台采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计,搭配Audi Exclusive木纹内饰条,触感细腻且富有层次感,尤其木纹条与黑色钢琴烤漆的搭配,成为内饰设计的一大亮点。 空间表现堪称Q7的核心优势。作为中大型SUV,其轴距接近3米,第三排座椅电动调节功能让乘客上下车便捷,即使身高180cm的成年人也能获得近两拳的腿部空间。后备箱容积在第三排启用时仍达740L,放倒后更可扩展至2050L,轻松容纳露营装备或大件行李。更值得一提的是,第二排座椅支持前后9公分调节,进一步优化了装载灵活性。 3.0T V6发动机+8速手自一体变速箱的组合,带来340马力的最大功率和500牛·米的扭矩,实测百公里加速6.2秒,动力响应随叫随到。不过由于整车质量超过2.3吨,推背感弱于预期,尤其在城市拥堵路段,油门响应略显拖沓。全时四驱系统与七种驾驶模式(含越野模式)的配合,让Q7在高速过弯和复杂路况下展现出极佳的稳定性,弯道跟随性甚至优于部分轿车。 空气悬架的表现尤为突出,自动调节功能可降低车身高度15mm以提升高速稳定性,通过减速带时又能提升205mm以增强滤震效果,配合软硬可调的悬架模式,舒适性在同级别中堪称标杆。然而方向盘采用塑料材质包裹,触感偏硬,与豪华定位稍显不符。 MMI车机系统流畅度超出预期,支持CarPlay/CarLife手机互联,语音控制系统响应迅速,但导航地图更新滞后于高德/百度等第三方应用。倒车影像虽配备360°全景视角,但显示界面与操作逻辑仍不及奔驰的直观,雷达灵敏度则是一大优势。最令人困扰的是Audi Connect功能,尽管多次尝试扫码登录,界面始终未弹出二维码,经4S店检测需通过虚拟更换J949模块或恢复出厂设置解决,暴露出车机系统在用户引导上的不足。 当前综合油耗约11-12L/100km,高速巡航可降至8L左右,燃油经济性在同级中表现优秀。保养方面,首保免费且后续费用透明。 Q7在豪华感、空间实用性和动力储备上无可挑剔,尤其适合注重实用性与品牌价值的用户。Audi Connect的兼容性问题虽需改进,但通过系统重置可解决,不影响长期使用体验。对于从GLC转向Q7的用户,更高的坐姿和更开阔的视野会带来全新驾驶乐趣,而略逊的操控灵活性也恰到好处地保留了SUV的厚重感。总体而言,这款全面升级的奥迪旗舰SUV,仍是45万级豪华SUV市场值得考虑的选项。

「最不满意一点」

AudiConnect不好用,到现在还没有连上,销售也搞不清楚,手册上也没找到车载sim卡在哪儿。另外刚提车一周不到,显示自动灯光有点问题,应该是软件问题,还得去4s店跑一趟

2025-03-15 12:32:29 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2007款 2006款
2.0T 涡轮增压 265马力

2025款 45 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 60.98万起
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 60.98万起
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 62.78万起
关注度
厂商指导价:62.78万

2023款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 46.75万起
关注度
厂商指导价:63.28万
3.0T 涡轮增压

2025款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

手自一体 8挡 74.88万起
关注度
厂商指导价:74.88万
3.0T 涡轮增压 340马力

2025款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2025款 55 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2025款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 80.48万起
关注度
厂商指导价:80.48万

2024款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2024款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 80.48万起
关注度
厂商指导价:80.48万

2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 55.84万起
关注度
厂商指导价:75.58万

2023款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 52.22万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 59.46万起
关注度
厂商指导价:80.48万
2.0T 涡轮增压 265马力

2025款 45 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 60.98万起
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 60.98万起
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 62.78万起
关注度
厂商指导价:62.78万

2023款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 46.75万起
关注度
厂商指导价:63.28万
3.0T 涡轮增压 340马力

2025款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2025款 55 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2025款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 80.48万起
关注度
厂商指导价:80.48万

2024款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2024款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 80.48万起
关注度
厂商指导价:80.48万

2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 55.84万起
关注度
厂商指导价:75.58万

2023款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 52.22万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 59.46万起
关注度
厂商指导价:80.48万
2.0T 涡轮增压 265马力

2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 60.98万起
关注度
厂商指导价:60.98万

2024款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 62.78万起
关注度
厂商指导价:62.78万
3.0T 涡轮增压 340马力

2024款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 70.68万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2024款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 80.48万起
关注度
厂商指导价:80.48万
2.0T 涡轮增压 265马力

2023款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 46.75万起
关注度
厂商指导价:63.28万
3.0T 涡轮增压 340马力

2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 55.84万起
关注度
厂商指导价:75.58万

2023款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 52.22万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2023款 55 TFSI quattro S 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 停产在售 59.46万起
关注度
厂商指导价:80.48万
2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2022款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 70.18万起
关注度
厂商指导价:63.28万

2022款 45 TFSI quattro S line豪华型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 73.88万起
关注度
厂商指导价:73.88万
3.0T 涡轮增压 340马力(停售)

2022款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 77.38万起
关注度
厂商指导价:70.68万

2022款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 81.98万起
关注度
厂商指导价:75.28万

2022款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 86.98万起
关注度
厂商指导价:80.48万
2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2021款 45 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 68.88万起
关注度
厂商指导价:68.88万

2021款 45 TFSI quattro S line豪华型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 72.58万起
关注度
厂商指导价:72.58万
3.0T 涡轮增压 340马力(停售)

2021款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 75.88万起
关注度
厂商指导价:75.88万

2021款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 83.88万起
关注度
厂商指导价:83.88万
2.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2020款 45 TFSI quattro 致享专享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 67.1万起
关注度
厂商指导价:69.98万

2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 68.98万起
关注度
厂商指导价:68.98万
3.0T 涡轮增压 340马力(停售)

2020款 55 TFSI quattro 黑武士专享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 77.6万起
关注度
厂商指导价:80.88万

2020款 55 TFSI quattro 至尊专享版

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 95.8万起
关注度
厂商指导价:99.88万

2020款 55 TFSI quattro S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 78.88万起
关注度
厂商指导价:78.88万

2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 86.68万起
关注度
厂商指导价:86.68万
2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2019款 45 TFSI 舒适型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 69.98万起
关注度
厂商指导价:68.38万

2019款 45 TFSI S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 73.58万起
关注度
厂商指导价:71.88万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2019款 55 TFSI 技术型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 79.98万起
关注度
厂商指导价:78.18万

2019款 55 TFSI 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 98.48万起
关注度
厂商指导价:96.28万

2019款 55 TFSI S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 85.88万起
关注度
厂商指导价:83.98万
2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2018款 40 TFSI 舒适型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 64万起
关注度
厂商指导价:69.98万

2018款 40 TFSI S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 67万起
关注度
厂商指导价:73.28万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2018款 45 TFSI 技术型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 72万起
关注度
厂商指导价:78.78万

2018款 45 TFSI 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 87万起
关注度
厂商指导价:97.4万

2018款 45 TFSI S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 76.5万起
关注度
厂商指导价:84.5万
2.0T 涡轮增压 252马力(停售)

2016款 40 TFSI 舒适型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 65.58万起
关注度
厂商指导价:75.38万

2016款 40 TFSI S line运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 69.49万起
关注度
厂商指导价:78.88万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2016款 45 TFSI 技术型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 74.45万起
关注度
厂商指导价:84.78万

2016款 45 TFSI S Line 运动型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 80.89万起
关注度
厂商指导价:90.98万

2016款 45 TFSI line尊贵型

手自一体变速箱(AT) 8挡 前置四驱 95.42万起
关注度
厂商指导价:104.88万
3.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2015款 35 TDI quattro 卓越版

手自一体 8挡 前置四驱 87.48万起
关注度
厂商指导价:87.48万
3.0T 机械增压 272马力(停售)

2015款 35 TFSI quattro 进取型

手自一体 8挡 前置四驱 82.8万起
关注度
厂商指导价:82.8万

2015款 35 TFSI quattro 运动型

手自一体 8挡 前置四驱 89.7万起
关注度
厂商指导价:89.7万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2015款 40 TFSI quattro 典藏版

手自一体 8挡 前置四驱 93.98万起
关注度
厂商指导价:93.98万

2015款 40 TFSI quattro 尊藏版

手自一体 8挡 前置四驱 123.98万起
关注度
厂商指导价:123.98万
3.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2014 35 TDI quattro 运动型

手自一体 8挡 前置四驱 76.74万起
关注度
厂商指导价:90.28万

2014 35 TDI quattro 越野型

手自一体 8挡 前置四驱 76.74万起
关注度
厂商指导价:90.28万

2014 35 TDI quattro 专享型

手自一体 8挡 前置四驱 89.4万起
关注度
厂商指导价:105.18万
3.0T 机械增压 272马力(停售)

2014 35 TFSI quattro 进取型

手自一体 8挡 前置四驱 70.3万起
关注度
厂商指导价:82.7万

2014 35 TFSI quattro 运动型

手自一体 8挡 前置四驱 76.31万起
关注度
厂商指导价:89.78万

2014 35 TFSI quattro 越野型

手自一体 8挡 前置四驱 82.6万起
关注度
厂商指导价:97.18万

2014 35 TFSI quattro 专享型

手自一体 8挡 前置四驱 94.52万起
关注度
厂商指导价:111.2万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2014 40 TFSI quattro 运动型

手自一体 8挡 前置四驱 94.5万起
关注度
厂商指导价:111.18万

2014 40 TFSI quattro 越野型

手自一体 8挡 前置四驱 101万起
关注度
厂商指导价:118.38万

2014 40 TFSI quattro 专享型

手自一体 8挡 前置四驱 113.82万起
关注度
厂商指导价:133.9万
3.0T 机械增压 272马力(停售)

2013款 3.0T 35TFSI进取型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 82.1万起
关注度
厂商指导价:82.1万

2013款 35TFSI 技术型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 88.1万起
关注度
厂商指导价:88.1万

2013款 35TFSI 舒适型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 95.5万起
关注度
厂商指导价:95.5万

2013款 35TFSI 专享型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 110.6万起
关注度
厂商指导价:110.6万
3.0T 涡轮增压 245马力(停售)

2013款 35TDI 领先型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 88.6万起
关注度
厂商指导价:88.6万

2013款 35TDI 专享型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 104.58万起
关注度
厂商指导价:104.58万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2013款 40TFSI 技术型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 109.5万起
关注度
厂商指导价:109.5万

2013款 40TFSI 舒适型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 116.7万起
关注度
厂商指导价:116.7万

2013款 40TFSI 专享型 5座

手自一体 8挡 前置四驱 133.3万起
关注度
厂商指导价:133.3万
3.0T 机械增压 272马力(停售)

2012款 3.0 TFSI 进取型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 82.1万起
关注度
厂商指导价:82.1万

2012款 3.0 TFSI 技术型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 88.1万起
关注度
厂商指导价:88.1万

2012款 3.0 TFSI 舒适型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 95.5万起
关注度
厂商指导价:95.5万

2012款 3.0 TFSI 专享型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 110.6万起
关注度
厂商指导价:110.6万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2012款 3.0 TFSI 技术型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 109.5万起
关注度
厂商指导价:109.5万

2012款 3.0 TFSI 舒适型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 116.7万起
关注度
厂商指导价:116.7万

2012款 3.0 TFSI 专享型 5座

手自一体 8挡 全时四驱 131.9万起
关注度
厂商指导价:131.9万
3.0T 机械增压 245马力(停售)

2012款 3.0T 自动领先型 5座

手自一体 6挡 全时四驱 88.6万起
关注度
厂商指导价:88.6万

2012款 3.0T 自动专享型 5座

手自一体 6挡 全时四驱 104.58万起
关注度
厂商指导价:104.58万
5.9T 机械增压 501马力(停售)

2012款 6.0T 自动旗舰型 5座

手自一体 6挡 全时四驱 257.8万起
关注度
厂商指导价:257.8万
3.0T 机械增压 272马力(停售)

2011款 3.0 TFSI 进取型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 81.5万起
关注度
厂商指导价:81.5万

2011款 3.0 TFSI 技术型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 87.5万起
关注度
厂商指导价:87.5万

2011款 3.0 TFSI 舒适型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 94.8万起
关注度
厂商指导价:94.8万

2011款 3.0 TFSI 专享型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 109.8万起
关注度
厂商指导价:109.8万
3.0T 机械增压 333马力(停售)

2011款 3.0 TFSI 技术型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 108.8万起
关注度
厂商指导价:108.8万

2011款 3.0 TFSI 舒适型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 116.1万起
关注度
厂商指导价:116.1万

2011款 3.0 TFSI 专享型 7座

手自一体 8挡 全时四驱 131.1万起
关注度
厂商指导价:131.1万
3.0T 涡轮增压 239马力(停售)

2010款 3.0T 领先型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 87.6万起
关注度
厂商指导价:87.6万

2010款 3.0T 领先型 运动典藏版 7座

手自一体 6挡 全时四驱 95.71万起
关注度
厂商指导价:95.71万
3.6L 自然吸气 280马力(停售)

2010款 3.6L 基本型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 81.5万起
关注度
厂商指导价:81.5万

2010款 3.6L 技术型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 87.5万起
关注度
厂商指导价:87.5万

2010款 3.6L 技术型 越野典藏版 7座

手自一体 6挡 全时四驱 91.9万起
关注度
厂商指导价:91.9万

2010款 3.6L 舒适型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 94.8万起
关注度
厂商指导价:94.8万

2010款 3.6L 技术型 运动典藏版 7座

手自一体 6挡 全时四驱 95.61万起
关注度
厂商指导价:95.61万

2010款 3.6L 舒适型 越野典藏版 7座

手自一体 6挡 全时四驱 98万起
关注度
厂商指导价:98万

2010款 3.6L 豪华型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 99.8万起
关注度
厂商指导价:99.8万

2010款 3.6L 舒适型 运动典藏版 7座

手自一体 6挡 全时四驱 102.01万起
关注度
厂商指导价:102.01万
4.2L 自然吸气 350马力(停售)

2010款 4.2L 技术型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 149.8万起
关注度
厂商指导价:149.8万

2010款 4.2L 豪华型 7座

手自一体 6挡 全时四驱 165万起
关注度
厂商指导价:165万
5.9T 涡轮增压 501马力(停售)

2010款 6.0T V12 quattro 7座

手自一体 6挡 全时四驱 256.8万起
关注度
厂商指导价:256.8万
3.6L 自然吸气 280马力(停售)

2007款 3.6FSI quattro 技术型 5座

自动 6挡 前置四驱 87.5万起
关注度
厂商指导价:87.5万

2007款 3.6FSI quattro 豪华型 5座

自动 6挡 前置四驱 102万起
关注度
厂商指导价:102万
4.2L 自然吸气 350马力(停售)

2007款 4.2FSI quattro 豪华型 5座

自动 6挡 前置四驱 165万起
关注度
厂商指导价:165万

2007款 奥迪Q7 4.2FSI quattro 舒适型 5座

自动 6挡 前置四驱 158万起
关注度
厂商指导价:158万
3.0T 涡轮增压 233马力(停售)

2006款 3.0TDI quattro 5座

自动 6挡 前置四驱 80万起
关注度
厂商指导价:80万
3.6L 自然吸气 280马力(停售)

2006款 3.6FSI quattro 基本型 5座

自动 6挡 前置四驱 81.5万起
关注度
厂商指导价:81.5万
4.2L 自然吸气 350马力(停售)

2006款 4.2FSI quattro 技术型 5座

自动 6挡 前置四驱 149.8万起
关注度
厂商指导价:149.8万
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