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外观
内饰
细节

海豹

指导价： 14.98-24.98万

级 别：中型车

530匹

输出马力

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购车指南
93分
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19款在售

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4.8

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全部评价
ZT设计部总经理

2025款 智驾版 650智航版

「最满意一点」

最让我满意的，必须得是海豹的外观设计。这颜值，走在路上回头率那叫一个高。车身线条流畅得不像话，就像一头随时准备跃出水面的海豹，充满了动感与活力。低趴的车身姿态，搭配上犀利的大灯组，那眼神，仿佛在说 “我可不是好惹的”。每次把车停在路边，都忍不住回头多看两眼，心里别提多得意了。

「最不满意一点」

要说最不满意的地方，那就是内饰的储物空间设计不太合理。我这人平时喜欢在车里放些小零碎，像手机、钱包、钥匙、水杯啥的。可海豹的内饰储物空间，要么位置不太顺手，要么空间太小，放不了多少东西。就拿中央扶手箱来说吧，深度倒是够了，但是宽度太窄，稍微大一点的物品就很难放进去。还有车门上的储物槽，形状不规则，放个矿泉水瓶都晃晃悠悠的，不太稳当。这一点在日常使用中，确实给我带来了一些不便。

2025-04-19 13:49:17 0
shaka0563

2025款 智驾版 650智航版

「最满意一点」

最让我满意的，当属海豹的操控性能。每次转动方向盘，都能精准感受到车辆的转向，那种指哪打哪的感觉，让驾驶变得充满乐趣。过弯的时候，车身稳定得不像话，给我十足的信心，仿佛我和车融为一体，在道路上自由驰骋。就拿上次我跑山路来说，连续的弯道，海豹都轻松应对，让我体验到了驾驶的极致快感，这操控，真的爱了！

「最不满意一点」

要说最不满意的地方，那就是内饰细节了。像车内一些储物格的设计，不太合理。比如说车门上的储物槽，放个大瓶的水就不太方便，拿取的时候容易碰倒旁边的东西。而且内饰某些地方的缝隙有点大，虽然不影响使用，但总感觉做工不够精细，这点小瑕疵，希望厂家后续能改进改进。

2025-04-19 12:47:45 0
小虫

2025款 智驾版 650智航版

「最满意一点」

最让我满意的，就是这台车的驾驶感受。一脚电门下去，动力响应极为迅速，那种强劲的推背感瞬间袭来，在城市道路上超车变道，简直轻松写意。转向系统的调校也堪称精准，指哪打哪，方向盘的回馈力度恰到好处，无论是高速行驶还是低速转弯，都能给我足够的驾驶信心。底盘质感更是没得说，高速过弯时车身姿态稳定，悬挂对于路面颠簸过滤得十分到位，让整个驾驶过程既舒适又充满乐趣。

「最不满意一点」

要说不太满意的地方，就是隔音降噪效果只能算一般。在高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显地传入车内，虽说不至于到让人烦躁的程度，但确实会在一定程度上影响驾乘的静谧性，要是车内正在播放音乐，就得适当调高音量才能更好地享受。

2025-04-18 14:58:02 0
飞来飞去09014

2025款 智驾版 650智航版

「最满意一点」

最让我满意的，那必须是海豹的外观。这造型，简直太酷了！每次开着它出门，回头率超高。流畅的线条，低趴的车身，还有那独特的前脸设计，犀利的大灯就像一双炯炯有神的眼睛，透着一股运动的气息，感觉它随时都能像海豹一样，在道路上 “敏捷出击”。开着这么一辆车，感觉自己都变得更有范儿了。

「最不满意一点」

说到最不满意的地方，那就是内饰的储物空间设计不太合理。像我平时喜欢在车里放些零碎的东西，比如墨镜、钱包、票据之类的。但是海豹车内专门放这些小物件的地方比较少，像车门上的储物槽不够深，放瓶水还行，再放其他东西就有点捉襟见肘了。中央扶手箱空间也不大，稍微多放点东西就显得特别拥挤，找个东西都费劲，这点着实让人头疼。

2025-04-18 11:46:39 0
南极紫光521

2025款 智驾版 650智航版

「最满意一点」

要说最满意的，必须是这车的驾驶质感和能耗表现。驾驶起来，那感觉简直太棒了。起步的时候，只要轻踩电门，车子就像被唤醒的猎豹，电机瞬间响应，推背感“唰”地就来了，而且加速过程特别顺，一点顿挫都没有。不管是在市区里跟车、超车，还是上了高速想要畅快驰骋，它的动力都源源不断，完全能满足我的驾驶需求。底盘调校得也相当扎实，过弯的时候车身稳稳的，侧倾非常小，给我一种特别稳当、安心的感觉。悬挂系统对路面颠簸的过滤也很到位，就算经过那种坑洼比较大的路面，传到车内的震动也很轻微，坐在车里很舒服。

「最不满意一点」

我最头疼的就是车机地图更新太滞后了。现在城市发展快，新路、新小区不断出现，可这地图老是不能及时更新。

2025-04-18 11:39:16 0
在售 国VI 2025款 2024款 2023款 2022款
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2025款 智驾版 510智航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.58万起
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2025款 510标准版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 17.58万起
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2024款 荣耀版 700km 尊贵型

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1.5T 涡轮增压 139马力 续航121km

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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 16.98万起
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2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型

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1.5T 涡轮增压 139马力 续航200km

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电子无级变速箱(E-CVT) 无级变速挡 前置前驱 停产在售 20.98万起
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2023款 冠军版 550km 精英型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.98万起
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2023款 冠军版 550km 尊贵型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 20.28万起
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2023款 冠军版 650km 四驱性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 27.98万起
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固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 22.28万起
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2023款 冠军版 700km 性能版

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固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.78万起
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2022款 700km 长续航后驱版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 23.78万起
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